Hier, j’ai quitté la ville de Beyneu (Kazakhstan) et j’ai pris la direction du poste frontalier Kazakhstan/Ouzbekistan. 80 km de piste particulièrement difficile, j’ai mis 3 heures pour parcourir cette distance. Je suis arrivé au poste frontière à 10h30,  4 heures plus tard, j’ai repris la route direction Nukus.

Journée particulièrement difficile pour la moto et le bonhomme, il a fait très chaud. J’ai roulé 500 km pratiquement  400 km dans une zone semi- désertique et puis d’un seul coup, un peu avant Nukus de la verdure, des arbres. Etape dans un hôtel  à Nukus.

Aujourd’hui, je suis parti à la recherche d’essence, En Ouzbékistan, à Nukus, plus une seule station ne vend de l’essence, pratiquement toutes les voitures roulent au gaz. j’achèterais finalement de l’essence mais pas dans une station.

Demain, je reprends la route direction Khiva.

Après avoir passé deux jours à Nukus, j’ai pris la route pour Khiva.  Ce jour là, au départ de l’hôtel séance photos avec mon fan club.

Je me suis ensuite rendu au service de l’immigration pour me faire enregistrer. Ici tous les étrangers même avec un visa de tourisme doivent être enregistrés dans les 3 jours après l’entrée sous peine d’amende (2400 euros) et  avec une expulsion possible. En fait,  c’est l’hôtel qui se charge de  l’enregistrement , il vous remet un coupon avec un numéro d’enregistrement qu’il faut garder précieusement. Ici, le camping sauvage est interdit, de même si vous voyagez en camping car, vous devez aller à l’hôtel. Un résident ne peut pas vous héberger sauf si il est autorisé, il doit vous faire enregistrer pour la nuit passée.

A part cela , de ce que j’ai vu jusqu’à présent, l’Ouzbékistan est très agréable, les gens sont très gentils, toujours prêts à vous aidez. Les jeunes sont posés, respectueux. Il n’y a aucun tag sur les murs. Un pays que je conseille où il y a de très belles choses à voir dans les villes comme Khiva, Bukhara, Samarquand, Tashkent.

De plus l’hébergement, n’est pas cher. Je réserve d’un jour à l’autre sur booking.com. Exemple à Khiva (à 50 mètres de monuments historiques) une chambre 30m2, dîner + petit déjeuner 30 euros. Aujourd’hui, je suis à bukhara  dans un hotel en plein centre , deux nuits pour 38 euros avec petit déjeuner (ma moto en sécurité dans la cour intérieure de l’hôtel).

Khiva, une merveille. Les photos parlent d’elles mêmes. On ne peut pas rester insensible face à ces édifices et au travail que cela a demandé pour les réaliser.

Hier j’ai fais la route entre Khiva et Bukhara, 460 km de routes parfois défoncées, j’ai encore traversé des zones désertiques. Il y avait un peu de vent, il était très chaud. Aujourd’hui au programme, vidange de la moto et visite de la ville de Bukhara.  Hier, en partant de Khiva, à Urganch,  j’ai acheté un peu de terrain. Il faut dire que la particularité en Ouzbékistan, c’est qu’il n’y a pratiquement pas de panneaux qui indiquent la direction. Pour exemple, une ville de la taille de clermont Ferrand sans panneaux de direction. Ma carte n’est pas assez précise, un centimètre pour 20 Kilomètres. La cartographie GPS garmin n’existe pas pour l’Ouzbékistan. De plus les sites de coordonnées GPS ne fonctionnent pas ici.  Mais bon, je finis toujours par retrouver la bonne direction. Une photo d’une banquette dans un restaurant où les gens prennent leurs repas. Une autre photo d’un poste de contrôle sur la route, chaque changement de région où dans les villes importantes, il y a un poste de contrôle où on doit marquer l’arrêt. L’agent en place vous fait signe d’avancer ou pas.

Après Khiva, me voici à Bukhara près de la vieille ville, un endroit très agréable. Je loge dans un hôtel où j’ai fais la rencontre d’autres motards qui comme moi font la route. Malcom (Ecosssais) et Sarah (australienne) son amie sont partis d’Ecosse le 08 mai. Ils vont faire après Samarquand, la route du Pamir au Tadjikistan puis comme moi le Kirghizistan, puis le Kazakhstan, la Russie, la Mongolie et ensuite la Russie jusqu’à Vladivostok. Ils prendront ensuite un avion pour rejoindre Melbourne en Australie ou ils vivent, les deux motos seront chargées sur un bateau. Deux jeunes très symphatiques, ce matin  jeudi 17 juillet nous avons fait la route ensemble de Bukhara à Samarquand où nous sommes logés dans le même hôtel. Il y avait également à l’hôtel à Bukhara un groupe de 5 motards allemands qui eux se dirigent vers la Chine puis au Népal, ils roulent tous en super ténéré 750. Egalement à l’hôtel, un motard Suédois avec un super ténéré 750.

J’ai bien aimé le secteur la vieille ville de Bukhara, comme vous pouvez le remarquer sur le photos, il y a peu de monde dans les rues. La raison est simple, c’est qu’au mois de Juillet et  Août,  il fait extrêmement chaud. On me dit parfois 50° donc les touristes sont absents, ils reviennent au début du mois de septembre.

Aujourd’hui, il a fait très chaud. J’ai visité la ville  et plus précisément de la place Régistan. Un endroit execptionnel. Petit tour également vers un marché local. Demain, je prends la route seul vers Tashkent.

Après Samarquand, j’ai pris la direction de la capitale Taskhent où je suis resté deux jours. Je dois dire que j’ai été agréablement surpris par le centre de Tashkent, de beaux batiments et des parcs magnifiques.

Je logeais dans un hôtel  en périphérie, j’ai donc pris le métro pour rejoindre le coeur de Tashkent. Aucun tag sur les murs de cette grande ville. A chaque entrée de métro, un policier en point fixe avec un détecteur de métaux, un autre vers l’accès aux quais et d’autres sur les quais.

Il y a des policiers partout qui surveillent. Le guide que j’avais rencontré à Khiva et qui parlais français m’avait dit : En Ouzbékistan, il est interdit de photographier ou de filmer le métro,  les tunnels ( des panneaux sont là pour le rappeler). Pourquoi…?

J’ai visité cette vile un dimanche après-midi, des femmes habillées en vert entretiennent les parcs, elles arrachent à la main les mauvaises herbes dans le gazon. Ce jour là, il faisait 45°… L’herbe est très verte, partout il y a des systèmes d’arrosage enterrés.

Hier, lundi 21 juillet après avoir passé 10 jours en 0uzbékistan, j’ai repris la route direction la ville de  0sh au Kirghizistan. Je garderais un excellent souvenir de ce pays, la gentillesse des gens, très souvent on me faisait un signe amical de la main. Un pays très sur, une jeunesse respectueuse, on ne se sent jamais en insécurité. J’ai passé les deux dernières nuits dans un hôtel de la capitale, les gérants de l’hôtel ont tenu à ce que je partage avec eux le dîner autour de la table familiale à deux reprises.

Avant de quitter la capitale, je suis passé au service consulaire de l’ambassade de France de Tashkent  afin d’obtenir une attestation de protection bilingue (vu sur le site de l’ambassade) qui permet de faciliter le passage lors des nombreux contrôles routiers. Très bon accueil au service consulaire, 30 minutes plus tard je repars avec mon attestation. En Ouzbékistan, il y a des checkpoints chaque fois que l’on change de région ou avant l’entrée de certaines villes. On doit marquer l’arrêt, le policier en poste fixe vous fait signe d’avancer ou de vous ranger. Hier par exemple, entre Tashkent et Osh (400 km), une dizaine de checkpoint, on m’a fait rangé 6 fois sur le coté pour me contrôler, on m’a enregistré 4 fois. A chaque fois cela prend du temps, avec les policiers cela se passe bien, où c’est plus dur ,c’est quand se sont les militaires qui contrôlent. A la sortie d’un tunnel, un militaire m’a stoppé et a regardé si je n’avais pas de caméra sur le casque.

Avec tout ces contrôles sur 400 Km je suis arrivé très tard vers le poste frontière (21h30), 30 km avant la frontière, j’ai fais le plein d’essence de l’africa twin et on m’a offert le thé à la station.

Ce jour là j’ai eu de la chance,  normalement à l’heure où je suis arrivé la frontière est fermée jusqu’au lendemain matin 08h00 mais bon à priori, il y a toujours du personnel de permanence. On me laisse finalement entrer et on me tamponne comme il se doit mon passeport. En sortie 0uzbékistan, ils contrôlent tous mes tickets d’enregistrement d’hôtel et me demandent à voir les médicaments que je transporte. C’est assez rapide. Coté Kirghizistan encore plus rapide (pas besoin de visa pour les Français) seulement le tampon d’entrée sur le passeport.

Chose faite, je rejoins l’hôtel que j’avais réservé à 0sh, il est très tard surtout qu’il y a 1 heure de décalage horaire en plus. J’ai 4 heures de plus qu’en France.

Après une semaine d’absence,  je reprends contact avec vous. Il faut dire qu’au Kirghizistan,  pays de montagnes, la connexion internet est très difficile, en montagne ou dans certaines vallées le téléphone portable ne fonctionne pas. Par contre ma balise Spot a toujours fonctionné.

Le Kirghizistan ou Kyrgyzstan (jamais écrit de la même façon) est un pays de montagnes, de lacs, de rivières. Les villes Och et Jalah Abad sont pour moi sans intérêt. Ensuite, on attaque la montagne en direction de Bishkek, la route devient sinueuse et c’est très sympa. Seule la route qui mène à la capitale est en bonne état, les autres routes sont défoncées ou sans revêtement et cela sur des centaines de kilomètres.

j’ai continué tranquillement ma route en direction du lac Song Köl, passage d’un col à 3175 mètres d’altitude. Ensuite, j’ai quitté la route principale (la M41) pour prendre une route secondaire la A 367 (route sans revêtement), les 70 derniers kms pour rejoindre le lac seront les plus difficiles… par endroit, la « route » ne fait pas plus de 3 mètres de large. Des camions circulent sur cette route.

35 kms avant d’arriver au lac Song Köl, un fermier m’a fait signe de m’arrêter, ce que j’ai fais. Ce dernier m’a dit : « vient dormir dans ma maison ». Il était déjà 19h00, j’ai accepté. Je voulais planter ma tente vers sa petite maison mais il a insisté en me disant qu’il y avait de la place à l’intérieur. Finalement, j’ai dormi dans le coin cuisine après avoir poussé un peu la table. Ils m’ont offerts à dîner et le petit déjeuner. Un moment que l’on ne peut oublier. Malgré la barrière de la langue, on n’arrive toujours à communiquer un peu. On se plaint parfois mais quand on voit comment ces gens vivent, cela fait réfléchir…

Dans cette petite maison, il y a deux pièces:  1 pièce cuisine-repas et l’autre pièce couchage. Pas d’eau courante, ni électricité, aucun meuble. Un poêle, à la montagne comme il n’y a pas de bois, le combustible: c’est tout simplement de la bouse de vache ou le crottin de cheval.  Sec, cela se consume très lentement. Le lendemain matin après une séance photo, j’ai repris la route en direction du lac précité.