J’ai fait étape deux jours à Moscou, c’est une très belle ville. Dangereuse sur le plan de la circulation. Les stations de métro sont magnifiques, c’est propre, aucun tag sur les murs, ni dans les wagons…

Visite d’une partie de la ville, mes photos.

Après Moscou, j’ai pris la direction de la Lettonie. 920 km séparent Moscou de Riga, capitale de la Lettonie. Dernière étape en Russie dans un motel à 600 km de Moscou juste avant la frontière de la Lettonie.

50 km avant de passer la frontière, la route était plus sympa, légèrement sinueuse par endroit avec un peu de relief. Le lendemain, après un peu plus de 300 km, je suis arrivé à Riga sans difficulté, une circulation très fluide sans bouchon.

J’ai passé deux  jours dans cette ville qui est très agréable.

Après Riga en Lettonie, j’ai longé la Mer Baltique jusqu’à la frontière de la Lituanie. J’ai traversé de nombreux  villages, les maisons sont très bien entretenues. Certaines sont superbes. Sur cette route sans relief bordée de pins, on aperçoit peu la Mer Baltique qui est pourtant très proche de la route.

Cette route m’a conduit jusqu’à la pointe de Kolka où j’ai stationné ma moto sur un parking payant. Un sentier (200 mètres environ) conduit jusqu’à cette pointe. La Mer Baltique ce jour là sans vague.

Un peu plus loin, un peu avant la frontière de la Lituanie, je suis passé à coté d’un lac près de la ville de Ventspils.

D’autres photos de la Mer Baltique.

Un espace vert dans la ville de Ventspils.

Après la Lettonie, je suis entré en Lituanie. Même constat, les maisons  sont très bien entretenues contrairement à la Russie ou la Géorgie. Dans un premier temps, j’ai pris la direction de la presqu’île de Courlande (isthme de Courlande). Dans la ville de Klaipéda, j’ai pris un ferry pour rejoindre cette bande de terre (traversée 600 m).

Sur cette bande de terre, une seule route de 50 km conduit jusqu’à la frontière de l’enclave Russe de Kaliningrad qui se trouve juste après la petite ville de Nida. 

Quelques kilomètres après avoir débarqué, j’ai traversé la petite ville de Juodkranté.

Visite de la petite ville Nida.

Puis au bout des 50 km, j’ai fait demi-tour vers le poste frontière de l’enclave Russe de Kaliningrad. En repartant, j’ai photographié des cygnes sur la Mer Baltique.

Une route agréable, sinueuse par endroit avec un peu de relief.

Une capitale également très agréable, une circulation très fluide, les gens conduisent normalement comme en Lettonie.

Après Vilnius, j’ai pris la route en direction de la Pologne. J’ai traversé une belle région avec de nombreux lacs (Mazurie).

Je me suis ensuite dirigé vers Gdansk. Avant de visiter cette ville, je me suis rendu sur un long cordon littoral jusqu’à la petite ville de Hel. Du côté continent, la mer Baltique était très calme sans vague. De l’autre côté de cette bande de terre, une mer bien plus agitée avec de belles plages.

Une très belle ville de bord de mer.

Après la ville de Gdansk, je me suis dirigé vers Cracovie, une autre très belle ville de Pologne. 590 km entre les deux villes. 200 km après avoir quitté Gdansk, j’ai entendu un bruit (métallique) au niveau de la chaine de ma moto. Sur l’instant, j’ai cru que cela était du à l’usure de mon kit chaine et qu’il fallait retendre la chaine. Je me suis donc arrêté sur un parking pour corriger ce problème.

J’ai repris la route mais 100km plus loin à l’entrée d’une grande ville (Lodz), ce bruit métallique était encore plus fort avec des craquements au niveau de la roue arrière.  Je me suis dit que cela venait d’un roulement à billes. Plus question de continuer la route, il fallait trouver un garage pour réparer. Par chance, mon Gps m’a indiqué une concession moto à 2 km du point où je me trouvais. Tout doucement, je me suis dirigé vers cette concession.

Une concession multimarques au top, à mon arrivée 14h50, le chef d’atelier a pris en charge ma moto tout de suite. Démontage de la roue arrière, on a constaté qu’un roulement était cassé (la cage intérieure qui retient les billes était cassée). Les billes n’étaient plus vraiment rondes. Les routes du Kazakhstan, le l’Ouzbékistan, du Kyrgyzstan et de la Mongolie ont eu raison de ce roulement (neuf au départ).

A 17h30, après avoir changé les deux roulements de la roue arrière ainsi que les caches poussières, je pouvais reprendre ma route en direction de Cracovie.

Mes photos de Cracovie.

Après la Pologne, j’ai décidé de changer d’itinéraire pour le retour. Mon itinéraire initial prévoyait que je passe par l’Allemagne pour rejoindre la France or j’ai préféré passer par  l’Autriche pour la beauté des paysages de montagne.

Après Cracovie (Pologne), j’ai traversé la République Tchèque sur 270 km. Ensuite l’Autriche, passage à proximité de Vienne puis direction les routes de montagne du Grossglockner. Sur ces routes sinueuses, il y avait de nombreux motards autrichiens.